山東液壓馬達主要特點:
1、采用偏心軸及較低激振頻率的五活塞解耦,具有低噪音的特點;
2、起動扭矩大,低速穩定性好,能在很低的速度下平穩運轉;
3、專利技術的平面補償配油盤,可靠性好,泄露少;活塞與柱塞套采用密封環密封,因而具有很高的容積效率;
4、曲軸與連桿間由滾珠支承,因而具有很高的機械效率;
5、旋轉方向可逆,輸出軸允許承受一定的徑向和軸向外力;
6、具有較高的功率質量比,體積重量相對較少。
山東液壓馬達結構原理:
通壓力油的柱塞缸受液壓力的作用,在柱塞體上產生推力P。該推力通過連桿作用在曲軸中心,使輸出軸旋轉,同時配油盤隨著一起轉動,當阻塞體所在位置到達下死點時,柱塞缸便由配油盤通過油口,柱塞便被曲軸往上推。此時,做功后的液壓油通過配油盤返回油箱。各柱塞體以此接通高低壓力油,各柱塞體對輸出軸中心所產生的驅動力矩同向相加,使得馬達輸出軸獲得連續而平穩的回轉扭矩。當改變油流方向時,便可改變馬達的旋轉方向。如將配油盤轉180°配裝也可以實現馬達的反轉。
山東液壓馬達結構原理注意事項
1、過濾:正常的工業用過濾精度推薦為25微米,對低壓、低速或見習工況時可以允許精度為75微米。
2、粘度:最佳性能應在良好的粘度條件下才能獲得,因此馬達哎大多數工況下,粘度應在15-1000厘米范圍內,該范圍保證滿意地工作。
3、首次啟動前,必須向液壓馬達殼內注射滿液壓油,以防損壞。
4、泄露:泄油口應單獨得與油箱接通,一般殼體允許最大壓力為0.1Mpa,用戶有特殊要求時,改型馬達可以改進使之殼體能承受3-5Mpa壓力。
5、泄油管的最高水平位置應高于馬達殼體的最高水平位置,以防馬達殼體內的油液排空。
6、液壓馬達可以任意位置安裝,安裝馬達的支架必須有足夠的剛性,安裝時應保證液壓馬達所聯接的傳動主軸與液壓馬達的輸出軸同心。
7、嚴格保證聯接油口的清潔度,不允許任何固體異物進入。
8、減少液壓馬達輸出軸所受徑向、軸向負荷,可以使液壓馬達壽命延長